1) ТАМОБИНИИ АЗ АЗ АЗ АРОСИ ИСТИФОДАИ АРЗИШИ ИСТИФОДАД
Автомобилҳо умуман аз системаҳои табиӣ, системаҳои дастгоҳ, системаҳои роҳбарикунанда ва ғайра иборатанд. Ҳар як система аз қисмҳои сершумор иборат аст. Дар ӯҳдаи автомобили тайёрии пурра ва мушаххасот ва намудҳои худкор аз брендҳо ва моделҳои гуногун низ гуногунанд. Аз ҳамдигар фарқ мекунад, ташаккули истеҳсоли стандартии стандартӣ мушкил аст. Ҳамчун бозигари бартаридошта дар саноат, бо мақсади баланд бардоштани самаранокии истеҳсолот ва даромаднокии онҳо, ки фишори молиявии худро кам мекунад, тадриҷан қисмҳои гуногун ва ҷузъҳоро ба қисмҳои болоӣ барои дастгирии истеҳсолот супурданд.

2) тақсими меҳнат дар соҳаи автографияи автомобилӣ возеҳ аст, ки хусусиятҳои ихтисос ва миқёсро нишон медиҳад
Саноати Auto дорои хусусиятҳои тақсимоти бисёрҷонибаи меҳнат мебошад. Занҷиши таъминоти дороиҳо асосан ба таъминкунандагони аввалия, дуюмдараҷа ва сеюм тибқи сохтори пирамида "қисмҳо, ҷузъҳо, маҷлиси умумӣ" тақсим карда мешавад. Таъминкунандагони зина-1 қобилияти иштирок дар якҷоягӣ дар R & D oems ва рақобатпазирии ҳамаҷониба доранд. Таъминкунандагони Tive-2 ва Tier-3 Ба таври умум ба маводҳо, равандҳои истеҳсолӣ ва коҳиши хароҷот равона шудааст. Таъминкунандагони Tive-2 ва Tier-3 хеле рақобатпазиранд. Бо афзоиши арзиши иловашуда ва оптимизатсияи маҳсулот аз рақобати якхела халос кардан лозим аст.

Тавре ки нақши эминҳо тадриҷан аз намунаҳои истеҳсолӣ ва ҳамгиро ва тамоюли ҳамгиро ва таҳияи ҳуҷҷатҳои мутамаддини воситаҳои нақлиёт, ки истеҳсолкунандагони худкор истеҳсол мекунанд, аз истеҳсолкунандаи холис ба рушди муштарак ба томактабӣ тағйир ёфтааст. Талаботи завод барои рушд ва истеҳсолот. Дар заминаи тақсимоти махсуси меҳнат корхонаи истеҳсолии махсус ва калонмиқёскунӣ тадриҷан ташаккул меёбад.

3) қисмҳои худкор одатан рушди сабук мебошанд
A. Истифодаи сарфаи энергия ва партовҳо сабукии бадани баданро дар рушди автомобилҳои анъанавӣ ташкил медиҳанд

Дар посух ба даъвати занг ва коҳиши партовҳо ва партовҳо, кишварҳои мухталиф қоидаҳои меъёрҳои истеъмоли сӯзишворӣ барои воситаҳои нақлиётро баровардаанд. Тибқи низомномаи Вазорати саноат ва технологияи иттилоотии Ҷумҳурии Мардумии кишвари мо, сатҳи миёнаи мошинҳои мусофирон дар Чин аз 6,9 то 100 км дар соли 2015 то 520/100 км то 27,5% коҳиш меёбанд; Иттиҳоди Аврупо CO2-ро тавассути ҳатмии қонунӣ барои иҷрои истеъмоли сӯзишворӣ ва талаботи CO2 маҳдудият ва нишондиҳандаҳои тамғагузорӣ дар ИА; Иёлоти Муттаҳида ба иқтисодиёти сӯзишвории автомобилӣ ва низомҳои партовҳои гулхонаӣ дода шудааст, қоидаҳои партовҳои гулхонаӣ, ки ба таври миёнаи сӯзишворӣ талаб мекунанд, ки ба 56.2MPG дар соли 2025 дастгоҳи мошинҳои сабукро талаб кунад.

Тибқи маълумоти дахлдори Ассотсиатсияи байналмилалии алюминий, вазни нақлиёти сӯзишворӣ тақрибан мусбат бо истеъмоли сӯзишворӣ мусиқӣ вобаста аст. Барои ҳар як 100 кг коҳишёбии массаи нақлиёт, тақрибан 0,65 аз сӯзишворӣ метавонад барои 100 километр сарфа карда шавад ва 800-90000 кВ2 кам карда шавад. Мошинҳои анъанавӣ дар вазни бадан сабуктаранд. Миқдор дар айни замон, яке аз усулҳои асосии паст кардани энергия ва назорати партовҳо мебошад ва он тамоюли ногузир дар рушди соҳаи мошинсозӣ гардид.

B. Мебошад, ки доираи мурдани мошинҳои нави энергетикӣ ба истифодаи минбаъдаи технологияи сабук мусоидат мекунад
Бо афзоиши босуръати истеҳсол ва фурӯши воситаҳои нақлиёти барқ, доираи ҳезум ҳоло ҳам як омили муҳимро маҳдуд мекунад, маҳдуд кардани рушди воситаҳои барқ ​​мебошад. Тибқи маълумоти дахлдори Ассотсиатсияи байналмилалии алюминий, вазни воситаҳои нақлиёти барқ ​​бо истеъмоли барқ ​​ба таври мусбӣ робита дорад. Илова ба омилҳои зичии батареяи энергетикӣ, вазни тамоми воситаи нақлиёт омили калидӣ мебошад, ки ба доираи ҳунармандии мошини барқӣ таъсир мерасонад. Агар вазни мошини барқии пок аз ҷониби 10 кг кам карда шавад, қитъаҳои ҳосилшуда метавонад аз ҷониби 2.5 км афзоиш ёбад. Аз ин рӯ, рушди воситаҳои нақлиёти барқӣ дар вазъияти нав барои сабук лозим аст.

C.Азум Хайрияи барҷаста дорад ва маводи афзалиятнок барои автомобилҳои сабук аст.
Се роҳи асосии ноил шудан ба сабукӣ вуҷуд дорад: истифодаи маводи сабук, тарҳи тарроҳии сабук ва истеҳсоли сабук. Аз нуқтаи назари мавод, масобҳои сабук асосан хӯлаҳои алюминий, хӯлаҳои магнитиро, хӯлаҳои карбон ва дуздҳои баландтар фаро мегиранд. Аз ҷиҳати таъсири вазнини вазн, қувваи баланд пӯлоди Алюминийи алюминий-магний Холидети хомуши-карбон - тамоюли афзояндаи афзоиши вазнро нишон медиҳад; Аз рӯи хароҷот, қувваи пӯлоди баландсифат алюминий-магний Холбузи хомушти карбон - тамоюли афзояндаи афзоиши арзиши афзояндаро нишон медиҳад. Дар байни маводи сабук барои автомобилҳо, баландии ҳамаҷонибаи маводи аллобаи хӯлаи алюминий, магний, пластьй, пластис, пластис, плания, парвариши технологияҳои барнома, бехатарии амалиётӣ ва коркарди амалиёт бартарии муқоисаро дорад. Омор нишон медиҳад, ки дар бозори моддии сабук дар соли 2020 дар соли 2020, хӯлаи алюминий то 64% ​​ҳисоб мекунад ва айни замон маводи муҳимтарини сабук аст.